Anulată luna trecută din lipsă de ofertanți, licitația pentru lucrările de reparaţii la podul rutier peste Olt la Slatina a fost reluată de către CNAIR. Dacă se va găsi constructor, pe timpul lucrărilor, circulația va fi deviate pe Drumul Expres.
Din anul 2018 de când s-a dat ordinul de proiectare, nici până acum nu au mai fost demarate lucrările de reabilitare a podul de peste râul Olt de la intrarea în municipiul Slatina, aflat într-o stare avansată de degradare și care reprezintă un pericol real atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. Autoritățile au lansat o nouă procedură de achiziție publică pentru execuție.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a scos din nou la licitaţie lucrările de reparaţii la podul rutier peste Olt la Slatina, pe DN65 km 48+570, termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare fiind data de 26 martie 2025, ora 15:00. Finanţarea se va face de la bugetul de stat, contractual având o valoare estimată de 22,6 milioane de lei, fără TVA.
Pe timpul lucrărilor, circulația pe pod va fi închisă, iar traficul deviat pe podul peste Olt de pe Drumul Expres Craiova – Piteşti, sector cuprins între nod rutier de la km 35+700 (intersecţia cu DN 65 Găneasa/Piatra Olt) şi nod rutier de la km 57+720 (intersecţia cu DN65 Valea Mare). Lungimea traseului este de aproximativ 22 de kilometri.
Podul Olt de la Slatina este principala cale de legătură rutieră dintre Oltenia și Muntenia. Are o vechime de aproape 130 de ani. Deși există o rută alternativă pe DEx12, aceasta nu poate prelua întregul volum de trafic, ceea ce face reabilitarea Podului Olt absolut necesară și urgentă.
