Asociația Pro Infrastructură a prezentat la început de an proiectele rutiere majore care pot fi inaugurate în acest an într-un scenariu realist-optimist. Printre previziunile rutiere 2023 se numără și tronsonul Slatina Est- Colonești, aflat la stadiul de 58%.
Pe Drumul Expres Craiova – Pitești (DEx12) se circulă doar pe raza județului Olt: din luna mai 2022, pe lotul 1 tronsonul 2 cu varianta de ocolire a orașului Balș, iar din iunie 2022 pe lotul 2 cu centura Slatinei. Se estimează că tronsoanele 3 (Valea Mare- Colonești) și 4 (Colonești- Pitești) vor fi finalizate înainte de termene: primul spre finele acestui an, iar ultimul la începutul anului 2024. Nu se va circula însă și pe primul tronson, cel care pleacă din Centura Craiova Nord şi ajunge până la limita cu judeţul Olt, unde antreprenorul italian Tirenna Scavi abia a ajuns la jumătate cu lucrările, iar contractual a fost reziliat.
Așadar, circulăm pe DEx12 Balș-Slatina (40 km) și până la finele anului se va putea circula până la Colonești sau chiar până la Pitești. O previziune în acest sens ne oferă și cei de la Asociația Pro Infrastructură, care monitorizează constant șantierele din România.
,,Dacă nu se va întâmpla ceva catastrofal, va fi un an peste medie, chiar dacă mergem exclusiv din inerție pe obiective (aproape) sigure: 78,5 kilometri noi de autostradă și drum expres. Țintim 110,5 kilometri cu puțin noroc și mult chef de muncă și visăm măcar câteva luni la un RECORD de 126 kilometri! În materie de autostrăzi și drumuri expres veritabile, România are în prezent aproape 995 kilometri în exploatare, 534 km care au contracte de lucrări active și 402 km aflați în procedură de licitație. Din 534 km îi vom scădea în scurt timp pe cei 17,7 km ai DEx12 Craiova-Balș după ce procedura de reziliere a contractului cu Tirrena Scavi va fi încheiată.
Șanse MAXIME de inaugurare în toamnă sunt și pe T3 DEx12 Slatina-Colonești (31,75 km) executat de UMB din care șoferii vor putea folosi doar aproximativ jumătate (Valea Mare-Negreni).,, anunță API.
Cele trei tronsoane (2, 3 și 4) DEx12 sunt construite de către antreprenorul român Dorinel Umbrărescu. Tronsonul 3 Valea Mare – Colonești (31,75 km) a ajuns la un stadiu fizic de 58%, având termen contractual ianuarie 2024, iar Tronsonul 4 Colonești – Oarja – Pitești (31,82 km)- 7%, cu termen noiembrie 2024.
